História do Samurai em fotos

ON-360

Produção: 1965-1967
Motor: refrigerado a ar, 359 cc,
2 cilindros, 2 tempos
Potência: 21 hp a 5500 rpm
Torque Max.:31.4 Nm a 3500 rpm
Tanque de combustível: 26L
Carroceria: Somente Soft Top
Peso: 625 Kg

LJ-10

Lançamento: 1970
Motor: refrigerado a ar, 360 cc,
2 cilindros, 2 tempos
Potência: 25 hp a 6000 rpm
Torque Max.:33.4 Nm a 5500 rpm
Tanque de combustível: 26L
Carroceriaria:  Soft Top

LJ-20 A/E

Lançamento: 1972
Motor: refrigerado a água, 360 cc,
2 cilindros, 2 tempos
Potência: 26.8 hp a 5500 rpm
Torque Max.: 37.3 Nm a 5000 rpm
Tanque de combustível: 26L
Carroceria: Hard Top e Soft Top

LJ-50 

Lançamento: 1976
Motor: refrigerado a água, 539 cc, 3 cilindros, 2 tempos
Potência: 35 hp
Torque Max.: 52 Nm a 3000 rpm
Tanque de combustível: 26L
Dimensões (mm): 3010(Comp.), 1295(Larg.)
Distância do chão: 237 mm
Peso: 670Kg (Soft Top) / 720Kg (Hard Top)
Carroceria: Hard Top e Soft Top

LJ-80

Lançamento: 1977
(série II - 1979)
Motor: 797 cc, 4 cilindros, 4 tempos
Potência: 41 hp a 5500 rpm
Torque Max.: 61 Nm a 3500 rpm
Tanque de combustível: 40L
Transmissão: 4 Velocidades
Eixos (mm): 1190(dianteiro),1200(traseiro)
Carroçaria: Hard Top e Soft Top.
Obs: Apenas a Série II vinha com portas de metal e não de lona.
 

SJ410 (SJ30/40)

Lançamento: 1981
Motor: 970 cc, 4 cilindros, 4 tempos
Potência: 45 hp a 5500 rpm
Torque Max.: 73,5 Nm a 3000 rpm
Tanque de combustível: 40L
Transmissão: 4 Velocidades
Peso: 890/910 kg
Carroceria: Hard Top e Soft Top.

SJ413

Lançamento: 1984
Motor: 1298 cc, 4 cilindros, 4 tempos
Potência: 63,8 hp a 6000 rpm
Torque Max.: 100 Nm a 3500 rpm
Tanque de combustível: 40L
Transmissão: 4 Velocidades
Peso: 930/950kg
Carroceria: Hard Top e Soft Top.